Étude d'un moyen d'essais permettant de tester des structures de fuselage double courbure

Text fixture for fuselage double curved panel

COE Nose and Center Fuselage, Airbus-France, 316 route de Bayonne, 31060 Toulouse Cedex 03, France

Auteur de correspondance : cyril.saves-saint-germes@airbus.com

Reçu : 27 Février 2007
Accepté : 1 Avril 2008

Résumé

Cette analyse qui s'inscrit dans le cadre d'un projet de recherche AFFISA (Airbus Front Fuselage Innovative Structural Approaches) a pour objectif d'étudier la faisabilité d'un moyen d'essais permettant de tester des structures de fuselage double courbure représentatif avion (pointe avant et cône arrière d'avion). En effet, aucun moyen de ce type n'existe actuellement supporté par des analyses éléments-finis, le comportement de la structure soumise à des efforts mécaniques et de pression a été étudié. Notre attention s'est principalement focalisée sur le chargement en compression (et traction) qui pose certains problèmes du fait de la spécificité de la double courbure. Cette étude se terminera par la proposition de deux concepts de moyen d'essais brevetés.

Abstract

The purpose of this study that comes in the frame of a research project AFFISA (Airbus Front Fuselage Innovative Structural Approaches) is to analyze the feasibility of a test facility allowing to test double curvature fuselage structure (nose and rear fuselage). Indeed, no test bench of this type exists. According to finite element analysis developed in this study, the behavior of the structure subjected to mechanical and pressure loadings is studied. We focus on the compression loading that leads some problems due to the double curvature specificity. At the end of this study, two different concepts of test facilities will be presented and patented.