Paramètres géométriques et mécaniques nécessaires à la reconstruction d'accidents piétons

Geometrical and mechanical parameters necessary for the reconstruction of pedestrian accidents

Laboratoire d'Automatique, de Mécanique et d'Informatique Industrielles et Humaines (LAMIH), Université de Valenciennes, Le Mont-Houy-Jonas 2, 59313 Valenciennes Cedex 9, France

Auteur de correspondance : remi.delille@univ-valenciennes.fr

Reçu : 25 Février 2005
Accepté : 21 Mars 2005

Résumé

Le but de ce travail est de mettre en évidence les paramètres qui influent sur la trajectoire de la tête lors d'une reconstruction d'accidents piétons en vue d'une meilleure prédiction numérique du risque lésionnel. Celle-ci est réalisée à partir d'un couplage de modèles multi-corps (pour le piéton) et éléments finis (pour la tête et le véhicule).

Abstract

The purpose of this work is to highlight the parameters that influence the head trajectory during a simulation of pedestrian accidents for a better numerical prediction of the lesional risk. This is carried out using multi-body models (for the pedestrian) and finite elements (for the head and the vehicle).