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Mécanique & Industries
Volume 10, Number 3-4, Mai-Août 2009
19e Congrès français de mécanique (CFM 2009)
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Page(s) | 245 - 253 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/meca/2009053 | |
Published online | 05 August 2009 |
Modélisation du comportement au feu d'un composite par calcul de pyrolyse : approche combinée expérience-simulation à petite échelle
Small scale validation of pyrolysis-model based CFD simulations of the fire behaviour of a laminate composite
1
Laboratoire National de métrologie et d'Essais (LNE), Direction des Essais (DE 522), Département comportement au feu et sécurité incendie, 29 avenue Roger Hennequin, 78197 Trappes Cedex, France
2
École des Mines de Nantes (EMN), Département Systèmes Énergétiques et Environnement, UMR CNRS 6144 (GEPEA), 4 rue Alfred Kastler, BP 20722, 44307 Nantes, France
Auteur de correspondance : damien.marquis@lne.fr
Reçu :
20
Avril
2009
Le travail présenté dans ce document s'inscrit dans le cadre d'un projet de recherche français de 3 ans dédié à l'utilisation de matériaux composites dans la construction navale. Dans ce projet, il est prévu d'utiliser le code CFD FDS-5 avec un modèle de pyrolyse pour tenir compte de la contribution de cloisons en matériau composite sur le développement du feu, dans le cadre de la simulation de scénarios incendies à bord d'un navire. Pour garantir la qualité de ces simulations, une méthode de validation progressive des modèles utilisés a été suivie. Cette méthode est basée sur une approche combinée expérience-simulation à échelle croissante. Pour illustrer la démarche, on présente ici les résultats d'une étude expérimentale du comportement au feu d'un échantillon de matériau composite, sur un banc d'essais à petite échelle, puis la simulation des essais correspondants.
Abstract
The work presented in this paper comes within the framework of a 3-year French collaborative research project dedicated to the use of composite materials in shipbuilding. In this project, it is planned to use the CFD code FDS5 with a pyrolysis model to better account for the behaviour of composite walls in the simulation of fires onboard a ship. Prior to the simulation of complete fire scenarios, numerical simulations of actual experiments performed on composite material samples of increasing size were performed for validation and evaluation purposes. To illustrate this approach, we present the results of an experimental study of the fire behaviour of a composite material at small scale, then the simulation of these tests for validation.
Mots clés : Naval / feu / composites / simulations numériques / pyrolyse / échelle / expérimental
Key words: Ship / fire / composite / computations / pyrolysis / scaling / experiments
© AFM, EDP Sciences, 2009
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