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Mécanique & Industries
Volume 10, Number 3-4, Mai-Août 2009
19e Congrès français de mécanique (CFM 2009)
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Page(s) | 171 - 174 | |
DOI | https://doi.org/10.1051/meca/2009045 | |
Published online | 05 August 2009 |
RANS modelling of some strongly swirling aerospace flows
Modélisation par RANS des écoulements turbulents tourbillonnaires en aéronau- tique.
School of MACE, University of Manchester, PO Box 88, Manchester M60 1QD, UK
Corresponding author: brian.launder@manchester.ac.uk
Received:
20
April
2009
Progress is reported on the modelling, via RANS closures, of two swirling turbulent flows important in aeronautics: the trailing wing-tip vortex and the flow in rotor-stator cavities. For the former the decay of the vortex is only well captured at second-moment level while, for the latter, an unsteady flow computation brings out large-scale organized structures, with the number of structures varying with cavity aspect ratio and Reynolds number, a result qualitatively in accord with experiment.
Résumé
Les développements récents sur les fermetures du type RANS sont présentés concernant deux écoulements turbulents tourbillonnaires importants en aéronautique : le tourbillon d'extrémité en bord de fuite d'aile et l'écoulement de rotation en cavités rotor-stator des turbomachines. Pour le premier la décroissance de l'énergie du vortex n'est bien capturée qu'au niveau du moment d'ordre deux tandis que pour le second, un calcul en écoulement instationnaire met en évidence les structures organisées à grande échelle, dont le nombre de structures dépend de l'allongement de la cavité et du nombre de Reynolds, résultat qualitativement en accord avec l'expérience.
Key words: Modelling / RANS / fluids dynamics unsteady flows / large-scale organized structures
Mots clés : Modélisation / RANS / écoulements instationnaires / écoulements en rotation / couche d'Ekman
© AFM, EDP Sciences, 2009
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