Études comparatives de plusieurs modèles de la rigidité des roulements sur le comportement dynamique d'une boîte de vitesses automobile

Comparative studies of several models of rolling bearing stiffness on the dynamic behaviour of an automotive gearbox

LaMCoS, INSA-Lyon, CNRS UMR5259, Domaine Scientifique de la Doua, Bâtiment Jean d'Alembert, 8 rue des Sciences, 69621 Villeurbanne Cedex, France

Auteur de correspondance : adeline.bourdon@insa-lyon.fr

Reçu : 18 Octobre 2005
Accepté : 9 Février 2007

Résumé

Les paliers à roulement sont présents dans de nombreux systèmes mécaniques et divers modèles numériques existent pour introduire leur comportement lors de simulations numériques représentatives du comportement dynamique du système mécanique considéré. L'objectif de cet article est dans un premier temps de présenter différentes modélisations existantes dans la littérature puis de comparer leur influence sur le comportement modal simulé d'une boîte de vitesses automobile.

Abstract

Rolling bearings are present in a large number of mechanical systems and various numerical models are used to introduce their behaviour in numerical simulations. The aim of this paper is first to make a literature review of the existing models of bearing and then to compare the influence of the numerical bearing model on the modal behaviour of an automotive gearbox.